ບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ຈຳນວນໜຶ່ງປະກາດຢຸດການຂົນສົ່ງ! ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຫຼາຍແຫ່ງຕັດສິນໃຈປ່ຽນເສັ້ນທາງ! ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງສູງຂຶ້ນ

ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທາງເຮືອໃຫຍ່ສາມແຫ່ງຂອງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຢຸດເຮືອທັງໝົດຂອງເຂົາເຈົ້າຈາກການຂ້າມນ່ານນ້ຳຂອງທະເລແດງ

ຕາມລາຍງານຂອງ “ຂ່າວເສດຖະກິດຍີ່ປຸ່ນ” ວ່າ ມາຮອດວັນທີ 16 ຕາມເວລາທ້ອງຖິ່ນ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດຂະໜາດໃຫຍ່ສາມແຫ່ງຂອງຍີ່ປຸ່ນຄື: Japan Mail LINE (NYK), Merchant Marine Mitsui (MOL) ແລະ Kawasaki Steamship (K “LINE) ໄດ້ຕັດສິນໃຈຢຸດເຮືອທັງໝົດຂອງເຂົາເຈົ້າຈາກການຂ້າມນ້ຳທະເລແດງ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ການລະບາດຂອງຂໍ້ຂັດແຍ່ງລະຫວ່າງອິດສະຣາເອນ-ປາແລັດສະໄຕນ໌ຄັ້ງໃໝ່, ພວກຮູທີໃນເຢເມນໄດ້ໃຊ້ໂດຣນ ແລະ ລູກສອນໄຟເພື່ອໂຈມຕີເປົ້າໝາຍຕ່າງໆໃນນ້ຳທະເລແດງຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ. ສິ່ງນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສາກົນຫຼາຍແຫ່ງປະກາດຢຸດເສັ້ນທາງທະເລແດງ ແລະ ແທນທີ່ຈະຂ້າມປາຍທາງໃຕ້ສຸດຂອງອາຟຣິກາ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໃນວັນທີ 15, ບໍລິສັດ Qatar Energy, ຜູ້ສົ່ງອອກ LNG ຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ, ໄດ້ໂຈະການຂົນສົ່ງ LNG ຜ່ານນ່ານນໍ້າທະເລແດງ. ການຂົນສົ່ງຂອງ Shell ຜ່ານນ່ານນໍ້າທະເລແດງກໍ່ຖືກໂຈະໄວ້ຢ່າງບໍ່ມີກໍານົດ.

ເນື່ອງຈາກສະຖານະການທີ່ເຄັ່ງຕຶງໃນທະເລແດງ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທາງເຮືອໃຫຍ່ສາມແຫ່ງຂອງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຕັດສິນໃຈປ່ຽນເສັ້ນທາງເຮືອທຸກຂະໜາດເພື່ອຫຼີກລ່ຽງທະເລແດງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເວລາຂົນສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນສອງຫາສາມອາທິດ. ການມາຮອດທີ່ຊັກຊ້າຂອງສິນຄ້າບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຜະລິດຂອງວິສາຫະກິດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຍັງເພີ່ມຂຶ້ນອີກດ້ວຍ.

ອີງຕາມການສຳຫຼວດຂອງອົງການການຄ້າພາຍນອກຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ຜູ້ຈຳໜ່າຍອາຫານຍີ່ປຸ່ນຈຳນວນໜຶ່ງໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກກ່າວວ່າ ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສາມຫາຫ້າເທົ່າໃນອະດີດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກໃນອະນາຄົດ. ອົງການການຄ້າພາຍນອກຂອງຍີ່ປຸ່ນຍັງກ່າວວ່າ ຖ້າວົງຈອນການຂົນສົ່ງທີ່ຍາວນານຍັງສືບຕໍ່ເປັນເວລາດົນນານ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະນຳໄປສູ່ການຂາດແຄນສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງອາດເຮັດໃຫ້ຕູ້ຄອນເທນເນີປະເຊີນກັບການຂາດແຄນການສະໜອງອີກດ້ວຍ. ເພື່ອຮັບປະກັນຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການຂົນສົ່ງໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ແນວໂນ້ມຂອງບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຈຳໜ່າຍສັ່ງຊື້ລ່ວງໜ້າກໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ.

ໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ Suzuki ໃນຮັງກາຣີ ຖືກໂຈະເປັນເວລາໜຶ່ງອາທິດ

ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ໃນທະເລແດງໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ. ບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນລາຍໃຫຍ່ຂອງຍີ່ປຸ່ນ Suzuki ກ່າວໃນວັນຈັນວານນີ້ວ່າ ຈະຢຸດການຜະລິດຢູ່ໂຮງງານຂອງຕົນໃນຮັງກາຣີເປັນເວລາໜຶ່ງອາທິດ ເນື່ອງຈາກການລົບກວນການຂົນສົ່ງ.

ເນື່ອງຈາກການໂຈມຕີເຮືອສິນຄ້າເລື້ອຍໆໃນພາກພື້ນທະເລແດງ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕິດຂັດ, ບໍລິສັດ Suzuki ໄດ້ບອກກັບໂລກພາຍນອກໃນວັນທີ 16 ວ່າ ໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນຂອງບໍລິສັດໃນຮັງກາຣີໄດ້ຖືກໂຈະໄວ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 15 ເປັນເວລາໜຶ່ງອາທິດ.

ໂຮງງານຂອງ Suzuki ໃນຮັງກາຣີ ນຳເຂົ້າເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆຈາກປະເທດຍີ່ປຸ່ນເພື່ອການຜະລິດ. ແຕ່ການລົບກວນເສັ້ນທາງທະເລແດງ ແລະ ຄອງ Suez ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕ້ອງຂົນສົ່ງສິນຄ້າເປັນວົງຈອນຜ່ານ Cape of Good Hope ທີ່ປາຍພາກໃຕ້ຂອງອາຟຣິກາ, ເຮັດໃຫ້ການມາຮອດຂອງຊິ້ນສ່ວນຊັກຊ້າ ແລະ ລົບກວນການຜະລິດ. ການຢຸດການຜະລິດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຜະລິດລົດ SUV ສອງລຸ້ນຂອງ Suzuki ໃນທ້ອງຖິ່ນສຳລັບຕະຫຼາດເອີຣົບໃນຮັງກາຣີ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງ