ອີງຕາມຂ່າວຂອງ Shanghai Shipping Exchange, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບແຮງຂັບເຄື່ອນຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງໃນເສັ້ນທາງເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາ, ດັດຊະນີລວມຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ໃນວັນທີ 12 ມັງກອນ, ດັດຊະນີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຄົບຖ້ວນຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີສົ່ງອອກຊຽງໄຮທີ່ເປີດເຜີຍໂດຍຕະຫຼາດຂົນສົ່ງຊຽງໄຮແມ່ນ 2206.03 ຈຸດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 16.3% ຈາກໄລຍະກ່ອນໜ້ານີ້.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນລ່າສຸດທີ່ອອກໂດຍອົງການບໍລິຫານພາສີ, ໃນແງ່ຂອງເງິນໂດລາ, ການສົ່ງອອກຂອງຈີນໃນເດືອນທັນວາ 2023 ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 2.3% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ, ແລະ ປະສິດທິພາບການສົ່ງອອກໃນທ້າຍປີໄດ້ເສີມສ້າງແຮງກະຕຸ້ນຂອງການຄ້າຕ່າງປະເທດຕື່ມອີກ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ສະໜັບສະໜູນຕະຫຼາດການລວມຕົວການສົ່ງອອກຂອງຈີນໃຫ້ຮັກສາການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນປີ 2024.
ເສັ້ນທາງເອີຣົບ: ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງທີ່ສັບສົນຂອງສະຖານະການໃນພາກພື້ນທະເລແດງ, ສະຖານະການໂດຍລວມຍັງປະເຊີນກັບຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ພື້ນທີ່ເສັ້ນທາງເອີຣົບຍັງຄົງຄັບແຄບ, ອັດຕາຕະຫຼາດຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນວັນທີ 12 ມັງກອນ, ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າສຳລັບເສັ້ນທາງເອີຣົບ ແລະ ເມດີແຕຣາເນ ແມ່ນ 3,103 ໂດລາ/TEU ແລະ 4,037 ໂດລາ/TEU ຕາມລຳດັບ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 8.1% ແລະ 11.5% ຈາກໄລຍະກ່ອນໜ້ານີ້.
ເສັ້ນທາງອາເມລິກາເໜືອ: ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງລະດັບນ້ຳທີ່ຕ່ຳຂອງຄອງປານາມາ, ປະສິດທິພາບຂອງການເດີນເຮືອໃນຄອງຈຶ່ງຕ່ຳກວ່າປີກ່ອນໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສະຖານະການທີ່ເຄັ່ງຕຶງຂອງຄວາມສາມາດຂອງເສັ້ນທາງອາເມລິກາເໜືອຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ ແລະ ຊຸກຍູ້ໃຫ້ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນຕະຫຼາດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ.
ໃນວັນທີ 12 ມັງກອນ, ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຊຽງໄຮໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດ ແລະ ທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງສະຫະລັດແມ່ນ 3,974 ໂດລາສະຫະລັດ/FEU ແລະ 5,813 ໂດລາສະຫະລັດ/FEU ຕາມລຳດັບ, ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ 43.2% ແລະ 47.9% ຈາກໄລຍະກ່ອນໜ້ານີ້.
ເສັ້ນທາງອ່າວເປີເຊຍ: ຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແລະ ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງການສະໜອງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຍັງຄົງສົມດຸນ. ໃນວັນທີ 12 ມັງກອນ, ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງສຳລັບເສັ້ນທາງອ່າວເປີເຊຍແມ່ນ 2,224 ໂດລາ/TEU, ຫຼຸດລົງ 4.9% ຈາກໄລຍະກ່ອນໜ້ານີ້.
ເສັ້ນທາງອົດສະຕຣາລີ ແລະ ນິວຊີແລນ: ຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນປະເທດສຳລັບວັດສະດຸທຸກປະເພດຍັງສືບຕໍ່ເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄປສູ່ທ່າອ່ຽງທີ່ດີ, ແລະ ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງຕະຫຼາດຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງການສົ່ງອອກທ່າເຮືອຊຽງໄຮ້ໄປຍັງຕະຫຼາດທ່າເຮືອພື້ນຖານຂອງອົດສະຕຣາລີ ແລະ ນິວຊີແລນແມ່ນ 1211 ໂດລາສະຫະລັດ/TEU, ເພີ່ມຂຶ້ນ 11.7% ຈາກໄລຍະກ່ອນໜ້ານີ້.
ເສັ້ນທາງອາເມລິກາໃຕ້: ຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງຂາດການເຕີບໂຕຕື່ມອີກ, ລາຄາການຈອງດ່ວນຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ. ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງຂອງຕະຫຼາດອາເມລິກາໃຕ້ແມ່ນ 2,874 ໂດລາ/TEU, ຫຼຸດລົງ 0.9% ຈາກໄລຍະກ່ອນໜ້ານີ້.
ນອກຈາກນັ້ນ, ອີງຕາມຕະຫຼາດຂົນສົ່ງ Ningbo, ແຕ່ວັນທີ 6 ມັງກອນ ຫາ ວັນທີ 12 ມັງກອນ, ດັດຊະນີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕູ້ຄອນເທນເນີສົ່ງອອກ Ningbo (NCFI) ຂອງດັດຊະນີເສັ້ນທາງຜ້າໄໝທາງທະເລທີ່ອອກໂດຍຕະຫຼາດຂົນສົ່ງ Ningbo ໄດ້ປິດຢູ່ທີ່ 1745.5 ຈຸດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 17.1% ຈາກອາທິດກ່ອນ. 15 ໃນ 21 ເສັ້ນທາງໄດ້ເຫັນດັດຊະນີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າເພີ່ມຂຶ້ນ.
ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທາງເຮືອສ່ວນໃຫຍ່ຍັງສືບຕໍ່ເດີນທາງໄປຍັງ Cape of Good Hope ໃນອາຟຣິກາ, ແລະ ການຂາດແຄນພື້ນທີ່ຕະຫຼາດຍັງສືບຕໍ່, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທາງເຮືອໄດ້ເພີ່ມອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງຂອງການເດີນທາງທາງເຮືອໃນທ້າຍໆອີກຄັ້ງ, ແລະ ລາຄາຈອງຕະຫຼາດຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ດັດຊະນີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງເອີຣົບແມ່ນ 2,219.0 ຈຸດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 12.6% ຈາກອາທິດທີ່ຜ່ານມາ; ດັດຊະນີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກແມ່ນ 2238.5 ຈຸດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 15.0% ຈາກອາທິດທີ່ຜ່ານມາ; ດັດຊະນີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເສັ້ນທາງ Tixi ແມ່ນ 2,747.9 ຈຸດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 17.7% ຈາກອາທິດທີ່ຜ່ານມາ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ຕະຫຼາດຫຼັກຊັບການຂົນສົ່ງຊຽງໄຮ, Souhang.com
ເວລາໂພສ: ມັງກອນ-16-2024